Nueva Harley-Davidson Street Rod

Nueva Harley-Davidson Street Rod Nueva Harley-Davidson Street Rod

Harley amplía la plataforma de la calle con una nueva estilo Dark Custom Street Rod 750.

Harley-Davidson acaba de anunciar la última incorporación a su gama 2017, la Street Rod, una variante de la Street presentada hace un par de años. No confundir con un modelo homónimo que data del 2005.

La Street Rod ha salido de la plataforma Street de Harley-Davidson, por lo que es alimentada por una nueva versión de alto rendimiento del motor “Revolución X” V-Twin de 750cc que monta la Street 750.

El motor no ha quedado intacto y Harley dice que se ha afinado para producir un 20% más de potencia máxima (podría rondar los 67 HP a 8,750 rpm) y 10% más de par, con un mayor rango de revoluciones.

El par motor extra y los caballos provienen de una caja de aire más grande, nuevos cuerpos de mariposa de 42 mm, nuevas cabezas de cilindro de cuatro válvulas, levas de alta elevación, mayor relación de compresión (de 11.0:1 a 12.0:1) y silenciador de escape más grande.

Junto con el motor revisado viene una nueva geometría del chasis, con ruedas de 17 pulgadas delantera y trasera - los cambios que están diseñados para dar a la Street Rod un manejo rápido y predecible, afirma Harley. La altura del asiento también se ha modificado ahora es de 765 mm, en comparación con los 709 mm de la Street 750.

Harley-Davidson Street Rod 2017

La parte delantera cuenta con horquilla invertida USD y barras de 43mm. La suspensión en la parte trasera es manejada por un nuevo par de amortiguadores traseros con depósitos externos. La parte trasera tiene un 31% más de recorrido - hasta 117 mm. Para acomodar los amortiguadores más alto, hay un basculante más largo.

Las ruedas de fundición de aluminio están calzadas con neumáticos Michelin Scorcher 21, con un ancho de 120 mm y el trasero de 160 mm. El frenado es manejado por un par de pinzas de doble pistón equipadas con ABS y discos de 300 mm.

La ergonomía revisada proviene de un nuevo asiento más alto, rediseñado, nuevas maneras de freno y clutch y reposapiés de aluminio, el resultado es una maniobrabilidad más dinámica cuando las cosas se ponen un poco más divertidas.

También hay un nuevo manubrio tipo “dragster” y nuevos espejos retrovisores en los contrapesos del manubrio, además de luz trasera LED y direccionales.

El estilo sombrío y enigmático viene cortesía de la división de Harley Dark Custom. Además, está disponible en tres opciones de pintura: Vivid Black, Charcoal Denim, Olive Gold.

Una interesante adición que exprime un poco más el potencial de la actual Street 750, un estilo más agresivo y más potente. Sin duda estará en México pronto y solo esperamos la confirmación de la presentación y fecha de llegada a las agencias.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

 

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