Indian Springfield 2016

Indian Springfield 2016 Indian Springfield 2016

Desde hace algunos meses la firma Indian tiene un par de modelos que hasta estos días han hecho su aparición oficial. Te mostramos uno de ellos

A simple vista luce como otra variación de la gama grande de la firma, y ​​de hecho el motor es exactamente el mismo que el resto de las motos. Pero tal vez la razón por la que había tomado tiempo en aparecer es que es tiene un gran número de piezas que no se comparten con otras motos de la gama.

La propuesta que brinda la Springfield es que si bien es una bagger en su forma inicial que se puede convertirse en una criser naked en cuestión de minutos y sin necesidad de herramientas. Solo es cuestión de retirar por medio de clips el parabrisas y las maletas duras , al igual que el asiento del pasajero, para convertirla en una moto que se parece mucho a la Chief Classic.

Aunque algo similar se puede hacer con la existente Chief Vintage - que tiene un parabrisas similar y maletas de cuero flexibles - el chasis de la Springfield es diferente, lo que permite llevar carga más pesada. De hecho, puede soportar hasta 242kg entre pasajeros y equipaje.

Además de un parabrisas y maletas, que ya dan un extra en equitación tiene varios detalles más dentro del kit de serie como estribos para pasajero ajustables, frenos antibloqueo ABS, control de la presión de los neumáticos, control de crucero y barras de defensa tanto delanteras como traseras incluídas.

Al igual que con el resto de la gama, monta el motor Thunder  Stroke 111 (1811cc) refrigerado por aire, con una potencia cercana a los 95 HP, aunque recordemos que en este tipo de monturas el torque es un mayor referente y esta cuenta con 101.7 lbft de par motor a unas 2,600rpm.

Al parecer Indian tendría disponible este modelo una vez que sea anunciado oficialmente y de esta manera ya no tendrás la terrible indecisión sobre una Cruiser o una Bagger, ¿por qué no tener las dos en un solo modelo?

Indian Springfield 2016

Deja un comentario

volver arriba