Indian llega oficialmente a México

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La llegada de esta firma a Mexico parece desafiar a Harley-Davidson a una guerra en la que el consumidor tendrá la última palabra.

La marca Indian, tan legendaria como su competidora Harley-Davidson ha llegado a México de manera oficial, por medio de Polaris Industries, propietaria de esta firma. La pugna pues, entre estos dos competidores que nacieron casi a la par (Indian 1901 y H-D 1903) se traslada también a nuestro territorio pero, ¿lucharán en las mismas circunstancias?

Con un pasado donde Indian ha sufrido por mantenerse en la lucha la mejor noticia para los amantes de esta firma fue hace cuatro años (2011) cuando Polaris adquirió la marca y le inyectó, además de dinero, la tecnología suficiente para desarrollar nuevos motores.

En México, la historia no fue diferente, durante los años difíciles de Indian en Estados Unidos, ni siquiera era una posibilidad tener una representación en México, mucho menos durante los años ochenta o noventa con el proteccionismo total del Gobierno mexicano a las importaciones.

Más recientemente, y antes de la compra por parte de Polaris, un distribuidor regiomontano también intentó importar las motos Indian con poca fortuna. Finalmente y con una planificación detrás de ello Indian intentará tomar una parte de ese "pastel" que significa las motos cruiser y touring de alta cilindrada con espíritu americano monopolizado prácticamente por Harley-Davidson.

Las marcas japonesas han intentado incursionar con buen producto en estos segmentos y las opciones de Yamaha, Honda, Suzuki o Kawasaki, así como varias firmas italianas son interesantes, pero han carecido del espíritu americano que pareciera un ingrediente necesario para este tipo de monturas, quién más entonces, sino una marca con un DNA norteamericano común y quien según la historia es la marca de motocicletas más antigua de Estados Unidos, ella sería la única que podría desafiar a H-D.

Pancho Villa Indian Motorcycles

La empresa no será fácil en México pues los de Milwaukee llevan prácticamente 80 años ininterrumpidos con productos en nuestro territorio, con un portafolios de casi 30 modelos diferentes en un rango amplio de precios y donde casi con 120,000 pesos puedes acceder al sueño de ser "harlero" (para ser Indian, deberás tener al menos 207,000 pesos).

Indian intentará seducir al público mexicano premium, además de con la icónica imagen de Pancho Villa y su Indian, con servicio y amenidades exclusivas, además de un producto sólido, confiable y con vanguardia tecnológica. La estrategia de introducción ha sido interesante y 115 unidades (con referencia a los 115 años que cumplirá la firma en 2016), serán editadas con un kit conmemorativo y seriadas como una edición especial, las primeras 115 vendidas en México.

De momento esto ocurrirá solo en Monterrey, en la nueva y única embajada de Indian en México a través de Capital Power Sports, el distribuidor que cuenta con taller de servicio además de una amplia sala de exhibición y venta y que fue inaugurado hace unos días al sur de la capital neolonesa, en Carretera Nacional 911, Col. Palmares.

La "guerra" será interesante y traerá, definitivamente, cosas muy buenas para el consumidor.

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