Yamaha Star Venture

Yamaha Star Venture Yamaha Star Venture

La Honda Goldwing ya tiene una competidora, al menos en Norteamérica.

Sería fácil catalogar a la nueva moto hecha para el mercado norteamericano, la Yamaha Star Venture, como una simple versión de la vieja cruiser XV1900. Pero tampoco diremos que es una moto totalmente nueva, lo que sí es cierto es que esta nueva Gran Turismo llegada de Japón es más convincente para salir al estilo norteamericano. Con todas las comodidades.

Yamaha categoriza su nueva máquina en un segmento llamado, “Transcontinental Touring” en lugar de agruparlo con las Touring o Cruiser existentes. Está claramente diseñada para competir contra la Goldwing, así como contra otras del segmento como la BMW K1600GTL y algunos de los modelos más equipados de Harley-Davidson.

Las raíces del motor de 1854cc se encuentran en la vieja XV1900, pero hay una nueva entrada de aire, escape y una suite electrónica completamente nueva incluyendo el sistema YCC-T (ride by wire). Que añade múltiples modos de conducción, control de tracción y control de crucero para ajustarlo a cada gusto. Está acoplado a una estructura de acero con un sub-bastidor de aleación para centralizar la masa. La transmisión de seis velocidades con transmisión por cardán también es nueva.

Yamaha Star Venture

En cuanto al desempeño, Yamaha declara 126 lb-ft de par motor como en este segmento, este apartado es aún más relevante que la potencia. No es realmente el punto de una moto como esta. Además, en una Gran Touring equipada, los extras son fundamentales. La generación de la Goldwing apareció en 2001, y entonces fue la referencia, hoy en día y a 16 años, las cosas y el resto de marcas se han actualizado. The Star Venture da una pista de lo que deberíamos esperar de las motos de turismo japonesas.

Infotainment - una palabra que ni siquiera existía cuando Goldwing fue lanzada - en la Yamaha incluye una pantalla táctil de siete pulgadas. Controla el estéreo, los asientos, los respaldos y los puños calefactables, las llamadas telefónicas y los textos, la navegación satelital, la comunicación con el pasajero y todas las funciones de la computadora de viaje, incluida la monitorización de la presión de los neumáticos. Opcionalmente la Star Venture TC más costosa y obtendrás GPS, radio satelital (es una moto para mercado estadounidense) y zonas de audio individuales para el pasajero y el pasajero. Ah, y las luces LED de conducción.

Otro tipo de tecnología en la moto incluye “Sure-Park”, que es un engranaje de oruga eléctrica, que funciona tanto hacia adelante como hacia atrás, para ayudarle a maniobrar la moto sin tener que empujar sus 434kg.

Yamaha de México no ha anunciado si este modelo estaría disponible en nuestro país, pero a juzgar por la demanda de productos similares en nuestro mercado no sería descabellado pensar que si llega a México.

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