KTM 790 Duke Prototipo

KTM 690 Duke Prototipo EICMA 2016 KTM 690 Duke Prototipo EICMA 2016

No se trata de una versión de la actual 690 monocilíndrica, es un prototipo naked de peso medio totalmente nuevo de dos cilindros y fue mostrado en Milán

KTM aprovechó el Salón de Milán para develar un nuevo prototipo, la increíble 790 Duke.

Está alimentada por un nuevo motor de dos cilindros LC8c (la "c" es de compacto) que estará alrededor de 800 cc y está incrustado en un chasís de acero compacto soldado a mano. KTM dice que la 790 Duke ha sido diseñado con un "equilibrio inigualable y ligereza" en mente.

Se comentó que la suspensión WP es también un prototipo y KTM dice que ha explotado su laboratorio de tecnologías experimentales para un sistema avanzado sistema ride by aire y muestra también la siguiente generación de asistencia de conducción y conectividad integrada, control de tracción, modos de conducción, una IMU y conectividad telefónica.

También tiene un quickshifter, pero no cualquier quickshifter, uno en serio, afirma KTM. Tiene modos de conducción personalizados y control de tracción personalizado también.

Fue diseñada por Kiska y nos dicen que parte del sistema de escape y triple pinza se fabrica con una impresora 3D, aunque probablemente no será el caso cuando esto llegue a producción.

Luce increíble, agresivo y equilibrado gracias a las líneas del carenado lateral, ya que viene a nivel con la horquilla, muy compacta y prácticamente el colín desaparece y se integra con el asiento del piloto y con el fabuloso escape que llega por debajo del asiento.

KTM 690 Duke Prototipo EICMA 2016

KTM 690 Duke Prototipo EICMA 2016

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