1. Preparativos para conducir una motocicleta

Preparativos para conducir motocicleta Preparativos para conducir motocicleta

Lo que usted haga antes de empezar un viaje en motocicleta es muy importante para determinar si llegará a bien a su destino, antes de iniciar cualquier desplazamiento, un conductor prudente se asegura de:

USE EL ATUENDO ADECUADO

Cuando usted conduce una motocicleta, el atuendo "adecuado" es aquel que lo protege. En cualquier choque, tiene mayores posibilidades de evitar lesiones graves si usa:

• Un casco aprobado.

• Protección facial y ocular.

• Ropa de protección.

USO DEL CASCO

Los choques no son casos aislados, particularmente entre motociclistas principiantes. Y uno de cada cinco choques de motocicletas produce lesiones en la cabeza o en el cuello. Las lesiones en la cabeza son tan graves como las del cuello y mucho más frecuentes. Los análisis de choques muestran que las lesiones en la cabeza y en el cuello constituyen la mayoría de las lesiones graves y mortales que sufren los motociclistas. Las investigaciones también indican que, con pocas excepciones, las lesiones en la cabeza y en el cuello se reducen con el uso correcto de un casco aprobado.

Tipos de casco para motociclista
Tipos de casco motociclista

Algunos motociclistas no usan casco porque piensan que limita la visión lateral. Otros usan casco únicamente en viajes largos o cuando conducen a altas velocidades. Tenga en cuenta lo siguiente:

• Un casco aprobado le permite ver a los lados todo lo necesario. En un estudio de más de 900 choques de motocicletas donde el 40% de los conductores usaron casco, no se encontró ni un solo caso en que el casco impidiera que el motociclista viera el peligro.

• La mayoría de los choques ocurren en viajes cortos (de menos de ocho kilómetros), a pocos minutos de iniciarse.

• La mayoría de los motociclistas van a velocidades menores de 30 mph (48 km/h) cuando ocurre un choque. A estas velocidades, los cascos pueden reducir en un 50% tanto la cantidad como la gravedad de las lesiones en la cabeza.

Sea cual sea la velocidad, los motociclistas con casco tienen tres veces más probabilidades de sobrevivir a lesiones en la cabeza que los que no llevan puesto el casco en el momento del choque.

SELECCIÓN DEL CASCO

Hay dos tipos principales de cascos que ofrecen niveles de cobertura diferentes: tres cuartos y toda la cara. Sea cual sea el estilo que elija, usted obtendrá la máxima protección si se asegura de que el casco:

• Satisfaga las normas del Departamento de Transporte (DOT) o la norma europea ECE 22.05. La presencia de una etiqueta de la Snell Memorial Foundation en un casco es una garantía adicional de calidad.

• Quede bien ajustado por todas partes.

• No tenga defectos visibles como rajaduras, almohadillas flojas o correas deshilachadas.

Sea cual sea el casco que elija, manténgalo firmemente ajustado a su cabeza cuando conduzca su motocicleta. De lo contrario, si choca puede que el casco salga volando y no pueda protegerlo.

PROTECCIÓN OCULAR Y FACIAL

Una visera de plástico inastillable puede contribuir a proteger toda su cara en un choque. También lo protege contra el viento, el polvo, la suciedad, la lluvia, los insectos y los guijarros que arrojan los automóviles que van delante de usted.

Estos problemas distraen y pueden causar dolor. Si tiene que lidiar con ellos, no podrá dedicar toda su atención al camino.

Las gafas protegen sus ojos, pero no protegerán el resto de su cara tanto como una visera. Un parabrisas no sustituye a una visera o a unas gafas de protección.

Ni la mayoría de los parabrisas, ni los anteojos o las gafas de sol protegen los ojos contra el viento. Los anteojos no impiden que sus ojos lagrimeen y pueden salir volando cuando usted gire la cabeza durante la marcha.

Para ser eficaces, la visera o la protección ocular deben:

• No tener arañazos.

• Ser resistentes a la penetración.

• Permitir una buena vista lateral.

• Tener buena sujeción para que no se vuelen.

• Permitir el paso de aire para que no se empañen.

• Tener espacio suficiente para que pueda usar anteojos o gafas de sol si fuera necesario.

Las gafas de protección y viseras con tinte no deben usarse de noche ni en ningún otro momento en que haya poca luz.

ROPA

La ropa adecuada lo protegerá en caso de choque. También brinda comodidad y protección contra el calor, el frío, los objetos voladores y las partes calientes y móviles de la motocicleta. También puede ayudar a que los demás lo vean mejor.

• La chaqueta y los pantalones deben cubrirle completamente los brazos y piernas. Deben quedarle ajustados para que no se agiten con el viento, pero ser lo suficientemente holgados para que pueda moverse con libertad. El cuero ofrece la mejor protección. Las telas sintéticas resistentes también ofrecen mucha protección. Use chaqueta incluso en clima cálido para evitar la deshidratación. El diseño de muchas chaquetas protege sin acalorar, incluso en el verano.

• Las botas o zapatos deben ser suficientemente resistentes y altos como para cubrirle los tobillos y sostenerlos. Las suelas deben ser de material duro, resistente y no resbaladizo. Los tacones deben ser cortos para que no se atasquen en superficies rugosas. Meta los cordones dentro del calzado de manera que no se enganchen en la motocicleta.

• Los guantes proporcionan un mejor agarre y ayudan a proteger sus manos en caso de choque. Sus guantes deberán ser de cuero o de un material similar resistente.

En clima frío o húmedo, sus ropas deben mantenerle abrigado y seco, además de protegerle contra lesiones. Si se siente entumecido, no podrá controlar bien la motocicleta. Conducir la motocicleta durante largos períodos en clima frío puede causar enfriamiento grave y fatiga extrema. Una chaqueta de invierno deberá ser resistente al viento y ajustarse bien en el cuello, las muñecas y la cintura. Los impermeables de buena calidad diseñados para andar en motocicleta no se desgarran ni se inflan cuando va a altas velocidades.

Deja un comentario

volver arriba