Diferentes estilos custom

Tipos de motos custom Tipos de motos custom

¿Cafe Racer, Bobber, o Scrambler, Street Tracker, Brat Style o Custom? Los diferentes tipos de motos customizadas.

A veces solemos generalizar este tipo de motos como custom o incluso he llegado a oir que de manera indiscriminada a cualquier moto tipo cruiser le llaman chopper. Que no te agarren en curva, estas son los tipos más comunes de motos que se modifican de su aspecto original.

Desde luego que justamente la personalización pretende hacer una moto diferente de otra, no obstante estos estilos rigen algunos aspectos básicos en cuanto a estética, componentes, etc. Por ello habrá variantes y mezclas entre uno y otro en la calle, es más, las marcas han enfocado en los últimos años muchos modelos “nuevos” con cualidades de alguno de estos estilos. Seguro has escuchado de ellas.

MOTOS CUSTOM

Se entiende por custom a aquella moto que se modifica parcial o totalmente de su aspecto original (customize = personalizar). Esta práctica es, sobretodo, muy común en los modelos clásicos de algunas marcas. Por ello, podríamos decir que una moto “bobber” es en sí una custom, o una “chopper” y en general todas las variantes son custom en esencia.

Motocicletas estilo Cafe Racer

MOTOS CAFE RACER

Aparecidas por primera vez en Inglaterra en la década de los años 50. Son motos que su aspecto fue definido por su uso, eran modificadas para carreras dentro de la ciudad, de café a café, entre los clubes británicos.

Por ello su manubrio es bajo, a la altura del depósito, el asiento corrido y a veces con una especie de colín muy peculiar. escapes rectos o estilo trompeta, posaréis retrasados y chasis de tipo cuna en acero. No importa la marca, pero una moto básica es un buen punto de partida.

 Motocicletas estilo Bobber

MOTOS BOBBER

Este estilo nació después de la Segunda Guerra Mundial. Aparentemente los soldados que regresaron a Estados Unidos tenían bastante tiempo y sobre Harleys o Indian, e incluso triumph desarrollaron este estilo. También son bajas, una larga distancia entre ejes, chasis rígido y llantas un poco más anchas de lo normal. Las salpicaduras recortadas y un asiento individual.

Motocicletas estilo Scrambler

MOTOS SCRAMBLER

También tienen su origen en Inglaterra por allá de 1920, cuando no había motos off-road de fábrica y se modificaban algunas cuestiones para hacer carreras en campo. Por ello su aspecto todo terreno, sobre una motos que podría parecer de calle. Básicos los neumáticos de rayos y si es posible, de tacos, depósito pequeño, asiento confortable, portanúmeros laterales y escape lateral alto, por aquello del agua y el lodo.

Recientemente BMW editó su modelo nineT Scrambler, Ducati también lanzó su Scrambler en dos cilindradas (800 y 400cc). Y varias marcas como Yamaha han hecho variantes estéticas sobre algunos de sus modelos.

Motocicletas estilo Street Tracker

MOTOS STREET TRACKER

Las carrera de Dirt Track norteamericanas influenciaron a este estilo que se basa en sus motos de competencia pero para la calle. Tienen neumáticos mixtos, chasis tipo cuna, asiento monoplaza y las llamadas flat tracker portanúmeros en la parte frontal. Yamaha tuvo varios modelos estelares en este género y recientemente lanzó su SR900 con el espíritu de este estilo.

Motocicletas estilo Brat Style

MOTOS BRAT STYLE

Es un estilo japonés y más bien una derivación de una Café Racer mezclada con un poco de Bobber. Eso sí, su estilo clásico predomina, neumáticos anchos y asiento biplaza fino y plano. Por su comodidad de conducción y la mezcla de dos estilos muy populares cada vez está ganando más adeptos.

Motocicletas estilo Chopper

MOTOS CHOPPER

Un estilo muy norteamericano que se popularizó en la década de los años 60. Son este tipo de motos con largas horquillas y muy llamativas, manubrios altos tipo “ape hanger”, asientos con respaldo alto, rueda delantera más alta y delgada, la rueda trasera un poco más baja y más ancha.

 

Más en esta categoría: « Consejos para dar vuelta en U

Deja un comentario

volver arriba